袋裝水泥自動(dòng)裝卸車系統(tǒng)具有哪些優(yōu)勢(shì)？
發(fā)布日期：2022-04-14 來源：中科科正 瀏覽次數(shù)：998次
淺談水泥裝車
水泥企業(yè)為什么紛紛開始考慮自動(dòng)裝車系統(tǒng)？
引言：現(xiàn)階段市面上魚龍混雜的袋裝水泥自動(dòng)裝車設(shè)備中，被客戶廣泛認(rèn)可的中科科正智能袋裝水泥自動(dòng)裝卸車系統(tǒng)具有哪些優(yōu)勢(shì)？
一、目前水泥行業(yè)亟需自動(dòng)裝車設(shè)備的原因：
1、水泥揚(yáng)塵大，工作環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度高，人工裝車易造成塵肺等職業(yè)病。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的提高以及對(duì)勞動(dòng)者健康權(quán)益的重視，企業(yè)壓力日趨加大。
2、從成本方面考慮，人工裝車費(fèi)用高，每噸約2元，而自動(dòng)裝車機(jī)每噸只需約0.2元。
3、隨著人口老齡化和人工成本普遍升高，裝車工裝卸工越來越難招聘，而且從業(yè)年齡普遍偏大，年輕人不愿意從事。另外人工裝車存在安全隱患的問題。
4、裝車工隊(duì)伍管理困難，人員大多為外地不可控，造成無(wú)法對(duì)裝車需求做到實(shí)時(shí)響應(yīng)。尤其在當(dāng)前疫情背景下，更具有現(xiàn)實(shí)意義！
5、現(xiàn)代化無(wú)塵工廠，智能化工廠、無(wú)人工廠大勢(shì)所趨，智能化升級(jí)有助于提升企業(yè)形象。
二、獲得極高市場(chǎng)認(rèn)可的中科科正水泥裝車具有哪些典型優(yōu)勢(shì)：
1.技術(shù)優(yōu)勢(shì)
依托中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院專家、博士科研團(tuán)隊(duì)，擁有數(shù)十項(xiàng)實(shí)用新型及發(fā)明專利，確保智能化制造技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
目前公司共有各類技術(shù)骨干近40名，其中博士15人，高級(jí)工程師10人，高級(jí)技術(shù)人員26人，同時(shí)在包裝、配料、碼垛和自動(dòng)裝車系統(tǒng)有自己的實(shí)用新型、發(fā)明專利和軟件著作權(quán)。
2.品牌優(yōu)勢(shì)-項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
公司有豐富的非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)立完成了新疆天河、浙江順源化工、蚌埠雪郎、河南前進(jìn)化工等近20家企業(yè)的計(jì)量包裝、碼垛、倉(cāng)儲(chǔ)及裝車系統(tǒng)。公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)熟悉各類袋、箱包裝產(chǎn)品碼垛、倉(cāng)儲(chǔ)物流和裝車作業(yè)的相關(guān)工藝，其中有些設(shè)備使用最長(zhǎng)時(shí)間已達(dá)10年。目前上述系統(tǒng)現(xiàn)在都在正常運(yùn)行，并給客戶帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。近年來，公司在配料、包裝、碼垛、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流和裝車系統(tǒng)做了大量的研發(fā)工作，為本項(xiàng)目的實(shí)施，積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)裝車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造編訂了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以更好地指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。
公司目前已與國(guó)內(nèi)數(shù)十家大型集團(tuán)、國(guó)營(yíng)企業(yè)、合資企業(yè)以及中小型企業(yè)，就技術(shù)開發(fā)等方面建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
3.產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)-項(xiàng)目實(shí)施可靠性
計(jì)量包裝、整形碼垛、輸送系統(tǒng)采用相關(guān)設(shè)備、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等都是我們?cè)谄渌袠I(yè)的設(shè)備使用過的，不是僅參考相關(guān)資料來設(shè)計(jì)的，我們?cè)诳偨Y(jié)相關(guān)結(jié)構(gòu)在設(shè)備使用過程中優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，優(yōu)化整合后使用在該系統(tǒng)中。自動(dòng)裝卸車系統(tǒng)的控制系統(tǒng)也是在包裝、配料、碼垛、倉(cāng)儲(chǔ)物流和裝車系統(tǒng)等生產(chǎn)線上廣泛使用，可靠性得到了充分驗(yàn)證。
在項(xiàng)目設(shè)計(jì)和實(shí)施的過程中，我們將和設(shè)備使用單位共同商討和制定系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策等技術(shù)文件，指導(dǎo)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造。公司每個(gè)產(chǎn)品都是經(jīng)過高標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)化的質(zhì)檢把控，確保所有成品性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。
4.服務(wù)優(yōu)勢(shì)
定期與客戶進(jìn)行日常溝通，對(duì)常見故障及日常維護(hù)提供指導(dǎo)，一對(duì)一提供貼心的技術(shù)保障服務(wù)。
5.產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
一、高效
（1）檢測(cè)效率高：車型識(shí)別采用視覺系統(tǒng)完成；
（2）裝車效率高：可達(dá)100噸/小時(shí)；高于自動(dòng)拆垛機(jī)作業(yè)效率。生產(chǎn)線前端可采用自動(dòng)拆垛機(jī)作業(yè)；
（3）生產(chǎn)線聯(lián)調(diào)：可對(duì)裝袋機(jī)、自動(dòng)碼垛機(jī)、自動(dòng)拆垛機(jī)以及輸送線聯(lián)控聯(lián)調(diào)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化生產(chǎn)。
二、智能
（1）大區(qū)域停車、車輛無(wú)需精準(zhǔn)對(duì)中：智能視覺識(shí)別系統(tǒng)可滿足車輛大范圍停車；
裝車機(jī)高柔性運(yùn)動(dòng)可滿足車輛大范圍停車；對(duì)停車位置不正等引起的裝載問題具有自動(dòng)修正功能。
（2）自適應(yīng)匹配最佳垛型：具有最優(yōu)碼垛智能算法，系統(tǒng)根據(jù)裝載噸位和車型自主優(yōu)化確定碼垛垛型，可人工修改裝載量及裝載垛型。
（3）運(yùn)動(dòng)精度高：通過智能運(yùn)動(dòng)控制算法保證了高柔性裝車機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)精度對(duì)運(yùn)動(dòng)部分三方向自由度的運(yùn)動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)軌跡實(shí)現(xiàn)小誤差控制，控制精度達(dá)到0.05-0.25厘米。
（4）一鍵啟動(dòng)：刷卡、手動(dòng)輸入或掃碼均可一鍵啟動(dòng)操作簡(jiǎn)單，全程無(wú)需人工干預(yù)。
三、運(yùn)行穩(wěn)定
（1）可有效處理生產(chǎn)線上連包、橫包、斜包等問題；
（2）包下落高度智能動(dòng)態(tài)調(diào)整，避免破包發(fā)生；
四、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠
簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和貨物單一的轉(zhuǎn)運(yùn)路徑實(shí)現(xiàn)了設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)保證了設(shè)備維護(hù)方便。
（1）飼料包在設(shè)備上的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換少。設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件精簡(jiǎn)，動(dòng)作簡(jiǎn)單；
（2）運(yùn)動(dòng)件全部采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，簡(jiǎn)單可靠；
（3）配件以通用標(biāo)準(zhǔn)件為主，易于維護(hù)；
（4）模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)后期便捷式維護(hù)與保養(yǎng)；
五、適應(yīng)性強(qiáng)
適應(yīng)市場(chǎng)上絕大部分車型，如平板車、低欄車、高欄車等；。
六、占地面積小、改造成本低
裝車區(qū)域上方安裝集成緊湊的裝車機(jī)，不額外占用廠房面；
模塊化可移動(dòng)集成系統(tǒng)，無(wú)需改變現(xiàn)場(chǎng)布局及環(huán)境，降低企業(yè)車間改造成本;
設(shè)備預(yù)留接口，可以與市面常見的各種設(shè)備連接，適應(yīng)性強(qiáng)，節(jié)省改造成本。
七、性價(jià)比高
自動(dòng)裝卸車系統(tǒng)利用技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)管理優(yōu)勢(shì)，在保證高品質(zhì)高效率的前提下，控制和大大縮減生產(chǎn)成本，促進(jìn)了該技術(shù)的市場(chǎng)化普及。
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